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岸香助力蜀山马拉松赛 数千份新推餐品亮相赛道

2018-10-15 22:09 来源:北京热线010

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岸香助力蜀山马拉松赛 数千份新推餐品亮相赛道

2018-10-15 07:03   来源:中国经济网 王跃跃   
作为一款团队竞技游戏,从2012年下半年开始,《英雄联盟》就开始经由玩家们的口耳相传,呈现出在大江南北流行开来的趋势。

  在本届上海车展上,DS品将最终确定其中国区品牌代言人。至此,这场持续近半年之久、且针对品牌代言人的“饥饿营销”也将告一段落。与此同时,DS7 Crossback——DS品牌在华第二代产品也将亮相上海车展;当然,一同出现的还有DS6限量版车型。两款SUV车型顺势推出,不仅可以弥补DS在热门市场的空缺,或者还将直接提振萎靡的销量。

  2017年上海车展即将到来之际,中国经济网汽车频道针对时下热门话题,对几个热门品牌,个别是问题品牌或车型进行剖析,今天推出前瞻性系列报道之二:换了代言人,DS还能带来什么?

  在精彩纷呈的国内高档车市场上,总是不乏“好戏”上演。这一头来自德国的奥迪、宝马、奔驰,为赢得销量冠军拼得难解难分;那一边急欲挤进这一市场的法系品牌——DS,正与《欢乐颂2》玩得不亦乐乎。从去年底开始,DS在各种场合和媒体平台竞猜:“谁将接替苏菲·玛索成为新代言人”,并将在本届上海车展上予以确认。这一品牌造势活动,吊足了众多DS爱好者的胃口。


《欢乐颂》演员

  DS品牌公关部工作人员透露,与前任代言人苏菲·玛索的合同已于去年到期,为了让DS品牌在中国市场更接地气并与中国消费者产生共鸣,DS方面将品牌代言人的目标瞄准了国内明星;而之所以要从《欢乐颂2》的明星中选择品牌代言人,主要是因为DS赞助了这一节目,旗下多款车型都被植入到该剧中。

  中国经济网记者了解到,在今年的上海车展期间,DS品牌将最终确认其在中国区的代言人,这场针对品牌代言人的“饥饿营销”也将得以告一段落。不过,对于6年前筹划进入中国,宣称“优雅、豪华”的“法国总统座驾”,DS在此次上海车展乃至2017年全年,还将给中国消费者带来什么呢?

  在今年年初的媒体沟通会上,长安PSA销售分公司总经理兼销售部总监周江就曾对中国经济网记者表示,“2017DS将从产品、品牌建设以及营销方面发力,进入2.0阶段”。

  回顾DS品牌初入中国市场,时任长安标致雪铁龙总裁阿博德曾公开表示,所有高端车型都是DS的竞品车型,DS将挑战由奥迪、宝马、奔驰垄断的中国高档车市场。谁料想,仅仅到了2012年广州车展上,长安PSA相关负责人又对DS品牌的定位表示,DS品牌将以中高端车型为主要竞争对手,如“日系品牌的高端车型”,显然比阿博德的“ABB”降低一大截。

  如今,DS似乎认识到问题的严重性。在品牌定位上,“过去DS坚持豪华品牌定位,向中国消费者传达自身的法式前卫、优雅、时尚等品牌印象”,长安PSA总裁莫奈在此次媒体沟通会上也表示,“未来这一定位将被坚持,但在传达方式上将与此前有巨大的改变。这一定位的要点体现在产品上,是独特的设计、精湛的工艺和豪华的科技”。

  前几年,DS品牌定位转变过快,让消费者“摸不着头脑”,最为直观的体现就是DS的销量裹足不前。根据长安汽车公布的年度产销数据,2016年,DS销售16123辆;2015年,DS销售24451辆;2014年,DS销售23008辆;2013年,因国产车型刚刚上市,DS的统计数量显示为2552辆。

  对于DS的销量表现,周江直言,“过去一段时间里发生了很多事情,DS的成绩可能没那么好,但是我们也在为新的一年里第二代产品的上线做准备”。


DS7 Crossback

  周江所指的第二代产品,就是在今年上海车展期间亮相,并将作为DS 2.0阶段的首款重磅车型——DS7 Crossback。同时,DS还将在上海车展上推出DS6限量版车型。DS推出两款SUV车型,不仅可以丰富其在热门市场的空缺,或者还将直接提振萎靡的销量。

  不过,从销量目标来看,DS2017年的目标定为“重回2万辆”,这透露出其将告别激进的发展战略,而是以“用户为中心”的新理念代替。周江对中国经济网记者坦言:“要改变DS目前的处境,首先是态度问题,DS要回归现实,必须落地,否则还是虚的”。

  除了加大产品的投放力度,DS还调来中方营销“悍将”救场。今年3月,原长安汽车合资合作部部长沈明均“空降”DS,出任长安PSA营销副总裁一职。由此可见,DS在营销方面寻求突破的急切之情溢于言表。

  为了重振中国消费者对于品牌的信心,DS今年可谓“火力全开”,不仅在品牌代言人这一“面子工程”上花心思,同时也在产品、营销等方面下功夫。不过,目前国内高档车市场的竞争愈发激烈,第一阵营里的奥迪、宝马和奔驰占据着近四分之三的市场份额;身处二线的捷豹路虎、凯迪拉克和雷克萨斯等已跻身“10万辆俱乐部”。在这一背景下,DS能否实现真正意义上的“逆袭”呢?不妨去上海车展的DS展台一寻答案。(中国经济网记者 王跃跃)

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(责任编辑:谢源)

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